将常规的桥梁安全管理,从单一的车辆管理(超载),桥梁结构管理以及对人的管理(车辆驾驶员,行人),整合为人-车-桥全方位全过程的管理。通过应用V2X技术,研究针对车辆-桥梁的安全防控装置,同时,在进行深入地理论分析基础上,建立区分不同桥梁的系统可靠度模型及有限元模型,尝试引入第三方管理评价机制,从系统论和博弈论的角度加强桥梁特别是城市道路的高架桥安全管理,从而建立全面完整的基于V2X技术的城市道路高架桥公共安全预防控制系统。