本发明要解决的技术问题是,将经验公式与有限元分析相结合以进行螺栓校核选型。建立一种螺栓的简化有限元模型,能够比较精确的模拟螺栓的连接刚度;然后通过极限工况的有限元分析求得螺栓所受的轴向和横向载荷;最后将有限元分析求得的螺栓载荷作为经验公式的输入,使用经验公式完成最终的螺栓校核选型。
本发明提供一种将经验公式和有限元分析相结合方法,包括的步骤有:
步骤一、建立结构的有限元模型,其中螺栓孔周围布置两圈节点,外圈的直径是螺栓公称直径的2.5倍。
步骤二、建立螺栓有限元简化模型,用弹性梁单元和刚性单元来模拟螺栓.
步骤三、设置螺杆梁单元属性,梁单元直径设置为螺栓公称直径的二倍。
步骤四、进行极限工况有限元强度分析,得到螺杆梁单元的横向和轴向载荷。
步骤五、根据步骤四得到的螺栓横向和轴向载荷,利用经验公式计算所需的螺栓保证载荷
步骤六、根据步骤五结果,判断螺栓选型是否满足要求,确定螺栓强度等级。
本发明的上述技术方案的有益效果如下:
如果直接采用有限元分析计算螺栓应力进行选型,采用3D精细螺栓模型则工作量和计算量太大,操作设置过于繁琐;采用简化模型则应力精度不足,难以保证选型正确。如果采用经验公式计算选型,因为缺少准确的螺栓载荷输入,只能大致估算载荷,选型结果通常过于保守。
本发明提出一种改进的螺栓简化建模方案,能够更准确的模拟螺栓连接刚度,有限元分析给出的螺栓横向和轴向载荷与实际接近。利用有限元分析得到螺栓载荷作为输入,再使用成熟可靠的经验公式进行校核选型,而不是直接使用有限元分析的得到的螺栓应力进行校核。充分利用了有限元法和经验公式各自的优点,提升了选型准确度。
基于本发明的上述技术方案,在车型开发的概念阶段即可完成螺栓的校核优化。仅靠有限元仿真和经验公式计算就能达到合理的选型精度,无需任何物理试验,从而节省了车型开发成本,缩短了研发周期。